鉛封的另一個叫法“安全封條”是一種篡改顯而易見的機制，用于以提供篡改證據和某種程度的安全性的方式密封過境運輸集裝箱中的貨物。這樣的密封可以幫助發現意外或故意的盜竊或污染。安全封條通常用于固定卡車拖車、物流車、集裝箱、服裝行業、快遞物流、醫療產品、化學產品，航空公司免稅手推車和公用事業儀表等。通常，它們被認為是提供侵入敏感空間的篡改證據的廉價方法。

安全封條并非旨在解決所有安全問題

       封條的有效性在很大程度上取決于使用它們的正確方法。這些協議是用于封條采購，存儲，記錄保存，安裝，檢查，拆除，處置，報告，解釋結果和培訓的官方和非官方程序。通過良好的協議，適度的密封可以提供出色的安全性。另一方面，如果天真地信任，使用不當的復雜鉛封，可能比沒用的要糟，用市面上存在的電子鉛封安全程度以及遠遠高于普通產品，是目前最好的選擇。

Argonne國家實驗室的漏洞評估小組

       同一組織證明，受過訓練的人能夠使用低技術手段在不到3分鐘的時間內擊敗他們研究的244個安全封條中的90％，而在不到44分鐘的時間內全部擊敗了他們。他們提供了對策的建議，并正在探索“反證據”印章的有前途的選擇。

運作方式

安全封條可分為兩大類：一次性和可重復使用。

       一次性封條通常由塑料或金屬制成，使用的材料和生產技術是確保其安全性的關鍵。可重復使用的封條通常是電子的或機械的，而不是僅由塑料制成的，如果是純塑料的，則只有一部分是可重復使用的。電子和機械密封件通常用于運輸行業，封條固定在卡車，拖車和集裝箱的背面。可以在后門或裝載門上安裝可重復使用的機械或電子封條，將電纜從自身延伸穿過門上的固定點，并在密封時生成唯一的編號，并記錄下來。下次打開門時，此數字會更改，因此它為負載提供了篡改證據。

高安全性封條

       高安全性封條由金屬或金屬電纜等材料制成和制造，旨在延緩入侵，其設計符合世界海關和ISO安全性封條標準。國際標準組織（ISO）于2013年5月15日發布了新版本的ISO17712。新版本的主要更改涉及條款6，篡改證據。由于在ISO 17712：2010版中證明了與篡改相關的測試不切實際，因此需要進行更改。

       封條安全性的衡量標準是它是否已獲得ISO 17712：2013評級。美國海關反恐貿易伙伴關系（C-TPAT）和世界海關組織的標準框架都認可并鼓勵使用符合ISO標準的印章。

       在ISO 17712中定義了密封的某些安全級別要求。屬于高安全級別和安全級別的封條也稱為“障礙封條”。它們由不同的金屬或金屬合金制成，這意味著它們需要打開特殊的工具，例如斷線鉗或鉗子。鋼絲封條和高保封也屬于此類。旨在阻止高價值商品的機會性盜竊，它們通常也可以貼上商標和編號，以提高抗篡改性并為容器提供出色的安全性。符合ISO 17712指示級別的封條由塑料或薄金屬制成。

       安全封條廠家與ISO安全審核員一起提供了以下信息，以幫助企業和其他有關方面了解新版本。

海關封條

       海關接受的封條是指定國家/地區的海關部門將接受的安全封條，作為放置在集裝箱上的安全封條。這并不意味著所有出口商或進口商都應在其集裝箱或拖車上貼上海關認可的封條。許多運輸高價值貨物的企業喜歡使用海關認可的封條，因為這些封條已經過嚴格的測試并且質量很高。